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Novos valores de passagens de ônibus metropolitanos da Bahia

desconto em preço de passagem de ônibus

Preço de passagens rodoviária de Salvador.

Mais caro. É assim que fica o valor das passagens de ônibus metropolitanas da Bahia, a partir do dia 20 deste mês. O reajuste da tarifa foi anunciado no dia 16 de junho pelo Governo do Estado da Bahia e é válido para todas as linhas rodoviárias da capital, com aprovação da Agência de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba). Sem sofrer aumento nos últimos 36 meses, as passagens rodoviárias passaram a ficar 8,92% mais caras. Para o presidente da Associação das Empresas de Transporte Coletivo Rodoviário do Estado da Bahia (Abemtro), Edmar Ribeiro, o reajuste irá realinhar a defasagem tarifária sofrida nos últimos meses pelo setor. Dados divulgados pela gestão estatual, aponta que o transporte metropolitano da Bahia tem hoje mais de 600 veículos para transportar, em média, oito milhões de passageiros ao mês. Além da capital, os municípios de Lauro de Freitas, Camaçari, Dias D’ávila e Simões Filho concentram o maior número de passageiros rodoviários.

Novos valores

Os valores para cada empresa que circula por Salvador e região metropolitana podem variar. A linha Lauro de Freitas/Terminal da França pela empresa Rio Verde passou de R$ 2,80 para R$ 3,00; já o trajeto Simões Filho/Terminal da França que antes custava R$ 2,80 pela Expresso Metropolitano, agora custa R$ 3,10. A Expresso Linha Verde, que faz a linha Salvador/Praia do Forte passou de R$ 6,65 para R$ 7,30, enquanto a Camaçari/Estação da Lapa pela Viação Regional passou de R$ 4,50 para 5,00.

Belo Horizonte

Um estudo encomendado pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (Setra- BH) e divulgado pela BHTrans indica a necessidade do aumento de R$ 0,40 no valor das passagens de ônibus na capital de Minas Gerais. Com o reajuste, o valor das passagens saltaria dos atuais R$ 3,10 para R$ 3,50. O último reajuste foi concedido no final do ano passado, quando as passagens de ônibus custavam R$ 2,85 e passaram a ser vendidas por R$ 3,10. Entretanto, as auto viações afirmam que não conseguem atingir a margem de lucro estimada para continuar operando com qualidade.

Viações querem aumento de 18,3% em passagens rodoviárias

Custos foram somados pelo Seopa.

Custos foram somados pelo Seopa.

Empresas responsáveis pelo transporte público de Porto Alegre se uniram para pedir um aumento de quase 20% no preço das passagens rodoviárias, vendidas na capital. A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) recebeu o pedido oficialmente, através de uma documentação protocolada pelo Sindicato das Empresas de Ônibus de Porto Alegre (Seopa). Na prática, o valor das passagens saltaria de R$ 2,95 para R$ 3,49. Para o Seopa, o aumento vem suprir a falta de subsídio em custos de operação elevados com o aumento no preço do óleo diesel e os benefícios pagos aos trabalhadores da categoria. Só no combustível, as empresas rodoviárias enfrentam um aumento de 12,57%.

A remuneração de funcionários somada as melhorias do vale-alimentação também deixou as despesas dos auto viações pelo menos 10% mais caras. Nos últimos dois anos, as passagens de ônibus de Porto Alegre só subiram 3,5%, passando a serem comercializadas 10 centavos mais caras. Se comparado com outros setores básicos que compõem a economia, realmente o transporte rodoviário está com taxas defasadas. Na visão da prefeitura da cidade, o acordo firmando entre operadores e operadora, deve proporcionar aumentos na hora de passar pelas catracas dos ônibus. Mesmo com o reajuste previsto, o prefeito José Fortunati se diz satisfeito com a valorização salarial que a categoria conquistou na cidade.

Segundo ele, este é o maior salário pago entre profissionais do setor, em todo o país. Com o que foi dito não dá para se empolgar, tudo indica que realmente o bilhete rodoviário vai subir. Ainda este ano, o sindicato dos motoristas e cobradores aprovou um reajuste salarial de 8%. Com o aumento, um motorista de ônibus passa a ganhar R$ 2 mil ao mês, enquanto o cobrador tira até R$ 1,2 mil para trabalhar durante 7 horas, em linhas municipais. Os dados são da Associação dos Transportadores de Passageiros (ATP). Em comparação com outras capitais, o preço das passagens de ônibus em POA está bem mais acessível. Em São Paulo o último reajuste foi de 50 centavos, já no Rio de Janeiro, é preciso pagar mais 40 centavos para embarcar.

Quero Passagem amplia opção de passagens rodoviárias em 2015

Reserve sua passagem de ônibus sem sair de casa.

Reserve sua passagem de ônibus sem sair de casa.

O portal especializado na venda de passagens rodoviárias pela internet, Quero Passagem, credenciou 14 novas auto viações em seu buscador online. A novidade, que já pode ser utilizada pelos internautas desde o começo do Ano Novo, está trazendo mais opções de destinos rodoviários e preços que podem ser confrontados, durante as consultas dentro do site. No total, a agência de turismo online, conta com a operação rodoviária de 41 companhias de ônibus, que juntas representam mais de 80% de toda malha rodoviária do Brasil. As regiões do Sudeste e Nordeste foram as que mais se beneficiaram com o incremento, especialmente para viagens realizadas em trechos rodoviários com destino e origem de São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Bahia e Pernambuco.

A intenção é fornecer, no mínimo, três opções de serviços e preços em cada itinerário pesquisado, ampliando as opções de reserva já disponíveis no site lançado no Brasil há mais de um ano. Para o CEO da Quero Passagem, Lukasz Gieranczyk, quanto maior for a oferta do mesmo trajeto, melhor para o usuário, que pode comparar serviços de diferentes viações e escolher a empresa de sua preferência. O objetivo de captar novas auto viações não para, inclusive por aquelas que atendem trechos pouco exploradas pelo buscador online. Cidades com grande potencial turístico, como as regiões litorâneas são boas opções de se investir nesse tipo de expansão. De acordo com o gestor de conteúdo do site, Danilo Julio, as viagens rodoviárias até os grandes centros e as capitais são as mais procuradas por usuários do Quero Passagem.

Segundo dados oficiais, mais precavidas e organizadas, as mulheres são as que mais compram com a agência de turismo online. Elas somam 66,8% do público consumidor, em sua maioria de 18 a 34 anos de idade. As novas empresas rodoviárias credenciadas no portal Quero Passagem são: Águia Branca (ES), Salutaris (ES), Brasil Sul (PR), Cantelle (PR), Princesa dos Campos (PR), Progresso (PE), Sampaio (RJ), Lopes Sul (RS), Bragança (SP), Expresso Brasileiro (SP), Motta (SP), Penha (SP), Santa Cruz (SP) e Nasser (SP).

Preço de passagens de ônibus de Manaus aumenta em 2015

É hora de juntar as moedas para pagar as passagens.

É hora de juntar as moedas para pagar as passagens.

O ano mal começou e os passageiros de ônibus de Manaus já estão sentindo o reajuste no valor tarifário para embarcar em coletivos da cidade. Segundo a Superintendência Municipal de Transportes Urbanos (SMTU), as passagens rodoviárias passaram a ser comercializadas no valor de R$ 3, enquanto a meia-passagem, saltou de R$ 1,35, para R$ 1,50. O novo reajuste na reserva rodoviária representa um aumento de R$ 0,25 no preço de passagens de ônibus da capital. De acordo com a prefeitura de Manaus, já fazia mais de três anos que os passageiros não sabiam o que era ter o reajuste. Por conta disso, a tarifa ficou defasada, já que o valor dos combustíveis subiu junto com o preço para renovar as frotas, e reajustar os salários de funcionários da auto viações.

Só nos últimos quatro anos, o diesel utilizado para abastecer a frota municipal teve um aumento de 33,74%, enquanto ficou 17,20% mais caro comprar novos veículos para colocar nas ruas. Motoristas também tiverem reajuste salarial de 20,9% durante o mesmo período. Cada passageiro que embarca nos ônibus da capital do Amazonas, custa em média R$ 3,11 para as companhias de ônibus. Com a diferença do reajuste, os R$ 0,11 centavos restantes são subsidiados pela prefeitura e pelo governo do Estado que injeta R$ 2 milhões todo o mês, para serem gastos no setor. A prefeitura de Manaus admite que o serviço de transporte público não é dos melhores, e por isso, cobra das empresas rodoviárias, algumas medidas para inibir a paralisações de profissionais do sistema e melhorias no atendimento.

A cidade também espera a conclusão das obras de corredores exclusivos, realizadas pela SMTU. Com o investimento em mobilidade urbana, além de tornar as viagens rodoviárias mais velozes, a prefeitura poderá economizar com subsídios gastos para bancar o aumento da frota. Se a palavra do prefeito valer, esse ano não terá mais aumentos nas passagens. Ele garantiu que, mesmo com o aumento previsto no salário dos rodoviários, o valor da passagem de ônibus deve permanecer nos R$ 3. Segundo a prefeitura, os bilhetes do transporte do tipo executivo também devem ser reajustados em breve.

Viação Penha concorre com Itapemirim Passagens em Porto Alegre

Itapemirim ganha concorrente de peso.

Itapemirim ganha concorrente de peso.

A viação Penha acaba de se juntar as auto viações credenciadas no site Quero Passagem. Além de garantir novas conexões rodoviárias para os Estados do Sul, Sudeste e até Nordeste do Brasil, a companhia de ônibus fundada em São Paulo deverá competir com a Itapemirim Passagens em linhas interestaduais até Porto Alegre. A integração da auto viação é mais uma opção para o usuário comparar preços e optar pelo tipo de ônibus preferido, levando em consideração os serviços de bordo que são oferecidos durante a viagem. A direção do e-commerce lançado há mais de um ano, também ressalta que este tipo de integração aumenta os horários de ônibus disponíveis em determinadas linhas, facilitando ainda mais a reserva de quem não tem tempo de comprar a passagem rodoviária na rodoviária.

Ambas possuem vários ônibus partindo de diferentes capitais brasileiras com destino a Porto Alegre e outras cidades da região. O local fica a 115 km de Gramado, a onde acontece uma das festas de Natal mais movimentadas e tradicionais do país. Foi por isso que o trajeto ficou bastante intenso neste mês. Já que a cidade só possui um aeroporto para voos comerciais até Gramado, o jeito mesmo foi ir de ônibus pelas rodovias ERS-115, via cidade de Taquara – BR-116 e ERS-235 via cidade de Nova Petrópolis (Rota Romântica) e ERS-020, via cidade de São Francisco de Paula e Canela.

De ônibus, o trajeto pode ser feito pela viação Citral, através de uma linha intermunicipal até o município da Serra Gaúcha. Neste ano, o Natal Luz de Gramado, da Serra do Rio Grande do Sul completou 29 anos de existência. Tradicional e conhecido em todo o Brasil, o evento reuniu 26 atrações ao longo de 74 dias. A programação contou com 472 apresentações gratuitas, além de novidades nos principais espetáculos, como o Nativitaten, o Grande Desfile de Natal e a Fantástica Fábrica de Natal. Com a mesma característica dos últimos anos, os espetáculos são apresentados em vários pontos da cidade, reunindo público de vários estados brasileiros.

Quero Passagem quer vender passagens rodoviárias no México

Versão Mobile também ganhará cara nova.

Versão Mobile também ganhará cara nova.

Passageiros de ônibus no México poderão viajar com mais comodidade e praticidade, caso o plano da startup brasileira Quero Passagem saia do papel. Segundo a direção do e-commerce especializado na comercialização de passagens rodoviárias, a ideia é levar os serviços que já é sucesso no Brasil, para o cotidiano de quem mora no México e quer andar de ônibus. O projeto inclui a mesma tecnologia testada por aqui, oferecendo opções de reserva e comparação de preço entre as melhores auto viações que operam regularmente no país. Apesar da expansão ainda não passar de uma ideia, o site lançado a mais de um ano, tem boa aceitação do público internacional.

Desde o período em que o Brasil sediou a Copa do Mundo, o site criado pelo polonês Lukasz Gieranczyk passou a disponibilizar a plataforma nas versões inglês e espanhol, além de garantir a compra das passagens de ônibus com cartões de crédito internacionais, sem apresentação obrigatória do CPF. O retorno com as vendas de turistas estrangeiros deu tão certo, que Lukasz logo pensou em estudar novos países em busca de oportunidades no setor das tecnologias digitais. Além do desejo em levar o serviço para fora do país, a Quero Passagem já tem importantes planos para ampliar sua colocação no mercado, em 2015.

“Estamos reformularemos nosso site, que ganhará um design muito mais moderno. Diminuiremos as etapas de compra e seremos assim o único portal do Brasil que possibilitará ao usuário a aquisição de bilhetes rodoviários em apenas cinco cliques, de forma simples, fácil e segura. É importante dizer também que melhoraremos o conteúdo sobre as cidades e a oferta das viações para trechos ainda pouco explorados online”, afirmou Gieranczyk. A nova repaginação está sendo apostada com um novo aplicativo para smartphones e dispositivos móveis, criado pela agência. As mudanças devem aumentar o número de reservas de passagens, além de dar mais visibilidade ao endereço eletrônico da empresa. A Quero Passagem também estuda a possibilidade de integrações com o serviço de reserva de hotéis, aquisição de seguro-viagem e aluguel de carros em suas plataformas digitais.

Preço de passagens de ônibus pode ficar mais caro em SP

Passagem de ônibus de São Paulo deve subir em Janeiro.

Passagem de ônibus de São Paulo deve subir em Janeiro.

Falta pouco para a prefeitura de São Paulo reajustar o preço de passagens de ônibus em linhas municipais da capital. O aumento deve elevar a tarifa rodoviária para R$ 3,40 já no começo do ano que vem. Até lá, a prefeitura estuda um “jeitinho” de minimizar a cobrança das auto viações, já planejando possíveis protestos por parte da população paulista. Segundo a São Paulo Transportes (SPTrans), com o aumento no valor da passagem, a prefeitura irá deixar de desembolsar boa parte de seus recursos financeiros para subsidiar empresas de transporte urbano. Atualmente a administração da capital paga R$ 1,6 bilhão para manter o serviço em funcionamento. Se o novo valor começar a valer em janeiro, o preço deverá ser reduzido para R$ 1,4 bilhão ao ano.

O pior é que, sem o reajuste, o financiamento deve ser ainda maior, elevando os custos da prefeitura para R$ 2 bilhões só nesta categoria. Já estão acontecendo manifestações pressionando o prefeito Fernando Haddad para manter o mesmo valor praticado nas catracas, desde 2011. O preço da passagem rodoviária iria ser reajustado no meio do ano passado, de R$ 3 para R$ 3,20, mas acabou mantido, depois dos protestos. Com a base inflacionária, não resta dúvidas de que o valor da passagem precisa ser aumentado. Se o preço acompanhar a inflação acumulada, deve comercializar o bilhete rodoviário por R$ 3,75. Apesar disso, a prefeitura sabe que autorizar um valor nesses parâmetros é abrir procedentes para uma verdadeira “guerra” nas ruas.

Por isso, o que tudo indica é que o preço não passe dos R$ 3,50. Para se ter uma ideia, o passageiro é quem mais desembolsa para custear as passagens. Ele é responsável por 70% do valor gasto, outros 10% são pagos pelos próprios empresários do setor e outros 20% ficam por conta do poder público (prefeitura). Há dois anos, o valor do repasse às empresas rodoviárias era de R$ 1 bilhão. Esse valor aumentou em 2013, depois que as auto viações passaram a trabalhar com o Bilhete Único Mensal. Hoje o subsídio é de R$ 1,6 bilhão.

Valor da Passagem rodoviária sobe no interior de São Paulo

desconto em preço de passagem de ônibus

Preço de passagens rodoviária de Rio Claro.

O valor da passagem rodoviária do ano que vem vai ficar R$ 0,40 mais caro, para moradores de Rio Claro, no interior de São Paulo. O reajuste já aprovado pela prefeitura da cidade está propondo aumento de 13% nas catracas. Com a diferença, centenas de usuários do serviço deverão pagar R$ 3,30 para cada bilhete de ônibus, que antes era comercializado por R$ 2,90. Segundo a prefeitura, o preço da passagem está fora do índice inflacionário há pelo menos dois anos. No ano passado, as auto viações chegaram a vender passagens por R$ 3, porém, cinco meses depois do reajuste, a prefeitura recuou e diminui o valor da passagem para R$ 2,90. Para propor o aumento, a Secretaria de Mobilidade Urbana e Sistema Viário realizou um estudo técnico com avaliação dos impactos causados pelos preços de insumos, pneus, óleo diesel, lubrificantes e mão de obra.

Quem depende do transporte coletivo diariamente para trabalhar, poderá ter uma despesa adicional de mais de R$ 20. É o caso da costureira Vanda, de 35 anos. Ela utiliza o ônibus todo o dia para ir e voltar do trabalho e se assustou quando fez as contas calculando o novo valor. O preço praticado em Rio Claro é um dos mais caros, comparado com o valor cobrado pelas companhias de ônibus das cidades vizinhas. Em Bauru, distante a 182 km de Rio Claro, a passagem de ônibus pode ser reservada pelo valor de R$ 3,00.

Além da reclamação, a maioria dos usuários pouco acredita que a qualidade do serviço prestado irá melhorar. Muitos dizem estar insatisfeito com o conforto e a pontualidade das transportadoras, e cobram serviços compatíveis com o que está sendo praticado nas catracas. Empresários do setor e representantes do Conselho Municipal de Transportes de Rio Branco afirmam que o aumento da tarifa dos ônibus, deve ser realizado com base na inflação de 23%, acumulada nos últimos dois anos, levando em consideração a valorização do salário mínimo dos últimos quatro anos e o reajuste do diesel que saltou de R$ 2,52 em 2011 para R$ 3,08 neste ano.

 

Investimento em BRT pode encarecer passagens de ônibus em PE

Ônibus articulados de Recife estão parados.

Ônibus articulados de Recife estão parados.

O investimento milionário para adquirir mais de 150 BRTs (ônibus articulados) em Recife, pode obrigar o estado pernambucano a reajustar o valor das passagens de ônibus, antes do ano novo chegar. Por causa dos altos investimentos para modernizar a frota rodoviária da capital, além da defasagem no preço praticado pelas catracas e a falta de subsídio, companhias de ônibus em operação já fazem pressão em cima do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano, para que haja um aumento de pelo menos 24,2%. Se o novo preço for aceito pelos órgãos competentes, a passagem rodoviária que vale atualmente R$ 2,15 passará a ser comercializada em R$ 2,67. O que está mais próximo de acontecer é um reajuste de 16,3%, elevando o valor da passagem em R$ 2,50.

Para o presidente do Grande Recife, se o valor não for aumentado em pelo menos R$ 2,67, outras fontes de subsídios deverão acontecer. Já que o setor está há incríveis três anos sem se quer ter um aumento tarifário. Segundo o sindicato, a compra dos ônibus articulados no valor de R$ 750 mil cada, também impossibilitou a renovação da frota rodoviária, que poderia estar abaixo dos 4,3 anos de circulação. Para cumprir com o compromisso previsto nas concessões, as auto viações deixaram de pagar o PIS/Cofins em maio do ano passado e foram desoneradas do ICMS sobre o combustível em junho. Juntos os dois impostos somam 12,15% dos custos de operação das transportadoras.

Outra alternativa, além do aumento nos bilhetes rodoviário, seria a o governo assumir as despesas geradas pelas gratuidades a idosos e outras classes favorecidas. Atualmente, mais de 35 mil usuários embarcam nos ônibus sem pagar, enquanto outros 53,1 mil acompanham as viagens sem comprar a passagem de ônibus. 42% dos benefícios são gerados aos deficientes físicos e 45% aos mentais. O número de novos pedidos de gratuidade se mantém em mais de 1 mil ao mês. Idosos, policiais, carteiros e estudantes também entram na conta. Só a meia gratuidade para os estudantes representa uma redução na receita bruta de 14,48%. O novo valor deve começar a valer a partir do ano que vem.

Preços de passagens de ônibus estão defasados de capitais

Óleo diesel soma 25% dos gastos das auto viações.

Óleo diesel soma 25% dos gastos das auto viações.

De acordo com a conta da Associação Nacional das Empresas de Transporte Urbano (NTU), habitantes das capitais brasileiras estão pagando menos do que deveriam para embarcar em ônibus rodoviários. Segundo a entidade, os preços de passagens de ônibus estão pelo menos 12,8% abaixo do valor praticado nas demais catracas do país. Mesmo sabendo da dificuldade de subsidiar o serviço, muitos prefeitos preferem não atualizar o valor da passagem com medo de abrir caminho para novas manifestações, como aconteceu no ano passado. Por causas dessas ameaças, ficou 5% mais barato andar de ônibus nas capitais do país. Valor barateado, graças às desonerações e reduções, em contrapartida com o aumento de 17,8% no preço das passagens para suportar as gratuidades e outros benefícios propostos pelo setor.

Para a NTU, o governo não quer colaborar com o transporte coletivo, criando políticas de incentivo que só privilegiam o transporte individual. Um desses exemplos é o óleo diesel, que em menos de dois anos, subiu 38%, cerca de 20% a mais do reajuste praticado no preço da gasolina. Nos últimos 15 anos, o combustível ficou 202% mais caro para as companhias de ônibus, enquanto que o os motoristas não tiveram que pagar mais de 100% para encher o tanque. A associação assegura que o óleo diesel representa 23% do custo total dos serviços de transportes e barateá-lo é uma ótima alternativa. Se depender da NTU, parte dos repasses destinados aos municípios brasileiros deveriam ser suficientes para cobrir, ao menos, metade do que as auto viações gastam para estar em circulação.

A NTU pretende estimular a criação de mutirão nacional em favor dos planos de mobilidade urbana, além de dar apoio a Proposta de Emenda a Constituição (PEC) 307/13, que destina 70% dos recursos da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide) aos municípios, 20% aos estados, e 10% ao governo federal. Entre tantas alternativas, também está a elaboração de um programa emergencial de qualificação do transporte público urbano por ônibus. Além de cobrir os gastos operacionais, os projetos da associação do setor rodoviário garante que o preço da passagem rodoviária cairia pela metade.

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